Eden najslikovitejših , pa tudi najtežjih gradbenih objektov na
mislinjski progi med Dravogradom in Velenjem je most v Hudi luknji,
od koder je vlak zapeljal neposredno v predor. Ta, leta 1899 dograjena
proga je bila zgrajena šele po tem, ko so se interesenti iz Mislinjske
doline povezali z Volšperkom (Wolfsberg) in tako progi namesto lokalnega
zagotovili transverzalni značaj. Tako je bila v okviru iste konvencije
zgrajena tudi proga Wolfsberg-Zeltweg.